디젤 발전기의 출력 등급에 영향을 줄 수 있는 환경 요인은 무엇입니까?
알다시피, 디젤 발전기는 일반적으로 표준 온도 및 압력(STP) 조건에서 해수면 또는 그 근처에서 가장 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다. 발전기 외에 다른 모든 기기나 장치도 최적으로 작동하도록 조절됩니다. 이러한 조건의 변동으로 인해 장비가 더 낮은 효율로 작동할 수 있습니다.
발전기의 경우 STP 조건에서 변동이 발생하면 발전기가 손상되고 출력 정격이 저하될 수 있습니다. 일부 극단적인 경우 발전기가 완전히 작동을 멈출 수 있습니다. 대부분의 응용 분야에서 발전기 세트가 5,000피트 이상의 고도에서 작동하거나 주변 온도가 장기간 화씨 100도 이상으로 유지되지 않는 한 이러한 요인 중 많은 부분은 상대적으로 최소화됩니다. 이러한 유형의 극단을 보상하는 데 특별한 주의를 기울여야 하며, 이에 대해서는 아래에서 자세히 설명합니다.
주변 온도 조건은 발전기의 정상적인 점화 및 작동에 매우 중요합니다. 연료에 관계없이 모든 발전기는 연소하기에 충분한 공기가 필요합니다. 공기 수준이 감소하면 시작 실패가 발생할 수 있습니다. 디젤 엔진에서는 공기와 연료가 함께 혼합됩니다. 압축 공기가 뜨거워지고 최고 온도와 압력에 도달하면 디젤 연료를 주입하여 주어진 조건에서 점화합니다. 가솔린 발전기에서 공기와 연료의 혼합물은 기화기를 통해 즉시 도입되고 스파크가 유도되어 엔진을 점화합니다. 그러나 두 경우 모두 적절한 시동 및 작동을 위해 적절한 공기가 필요합니다.
발전기 기능에 영향을 미치는 세 가지 환경 요인
1. 고도
높은 고도에서 떨어지는 기압은 공기 밀도를 감소시킵니다. 공기는 모든 유형의 발전기에서 점화에 중요하기 때문에 고려하지 않으면 발전기 시동에 문제가 발생할 수 있습니다. 영향을 받는 또 다른 요인은 발전기에서 열 분산을 용이하게 하는 주변 공기의 가용성입니다. 연소 과정은 많은 열을 발생시키며, 이는 엔진 온도를 낮추기 위해 환경으로 손실되어야 합니다. 높은 고도에서는 공기 밀도가 낮기 때문에 해수면보다 열이 훨씬 더 느리게 발산되어 잠시 동안 엔진 온도가 높게 유지됩니다. 이러한 경우 엔진 과열은 일반적인 문제입니다.
2. 온도
고온은 또한 낮은 공기 밀도와 관련이 있으며 불충분한 공기 공급으로 인해 유사한 점화 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 엔진이 자체적으로 설계된 동력을 제공해야 하는 부담을 줍니다. 그러나 태울 수 있는 산소가 충분하지 않기 때문에 그렇게 할 수 없습니다. 대부분의 경우 엔진이 과열되고 때로는 완전히 붕괴됩니다.
3. 습도
습도는 주어진 양의 공기 중 수분 함량의 척도입니다. 극도로 습한 조건에서는 공기 중의 수증기가 산소를 대체합니다. 산소는 엔진에서 연료가 연소될 때 점화되는 공기 중의 요소이기 때문에 낮은 산소 수준은 점화를 손상시킬 수 있습니다.
