C 시리즈 1650 세트 50Hz
- Bidirection Power
- 커민스 중국
- 30 ~ 45 일
- 1000 세트
C 시리즈 1650 50Hz는 디젤 엔진 -GS8에 의해 구동되며, 소형 크기, 낮은 연료 소비, 저진동, 저소음, 낮은 유지 보수, 높은 출력, 높은 부품 공통성 및 긴 서비스 수명과 같은 많은 기능을 제공합니다. 뛰어난 과도 응답, 광범위한 적용, 높은 경제 효율성 및 높은 신뢰성을 제공하고 광산, 병원, 해병대, 군사 캠프, 공장, 섬 및 기타 분야에 대한 중대형 전력 (프라임 또는 대기) 수요를 충족하는 동력 디젤 발전기. Cummins는 국제 보증 서비스 ()를 통해 고객에게 서비스를 제공합니다. 가장 적합한 디젤 엔진 발전기 세트 수
우리는 일반적으로 오랜 시간 동안 전력을 공급해야하거나 백업 전력이 필요할 때 디젤 엔진 발전기 세트 를 구매해야한다는 것을 알고 있으며 많은 고객이 기술 매개 변수를 더 잘 이해하고 있지만 디젤 엔진의 수는 알고 있습니다. 발전기 세트를 구입해야합니다. 적절합니까? 오늘날 Technology는 모든 사람의 질문에 답하기 위해 여기에 있습니다.
정상적인 상황에서 일반적으로 사용되는 디젤 발전기 세트의 수는 전원 공급의 연속성을 보장하고 디젤 발전기 전력 부하 곡선의 변화에 적응하기 위해 일반적으로 2 개 이상으로 설정됩니다 . 유닛 수가 많을 경우 전기 부하의 변화에 따라 발전 유닛에 투입 할 유닛 수를 결정할 수있어 디젤 엔진이 경제적 인 부하로 운전되는 경우가 많아 연비 및 집 전체 를 줄일 수 있습니다. 백업 발전기 비용 .
디젤 엔진의 가장 경제적 인 작동 상태는 정격 출력의 75 % -90 % 사이입니다. 전원 공급의 연속성을 보장하기 위해 공통 장치 자체는 대기 장치 설정을 고려해야합니다. 그래야 발전기 장치가 검사를 위해 장치를 수리하거나 종료 할 때 중요한 전기 부하에 대해 중단되지 않고 지속적인 전원을 계속 공급할 수 있습니다.
디젤 발전기 세트를 구입해야하는 경우 정상적인 상황에서는 두 세트 이상을 장착해야한다고 말할 수 있습니다. 이는 전원 공급의 연속성을 보장하기위한 것입니다. 물론 비용과 시간과 같은 포괄적 인 요소를 고려해야합니다. 전기의 상호 운용성은 전문 디젤 발전기로 사용됩니다. 발전기 세트 제조업체, 우리는 전문적인 설계 계획을 제공하고 가장 적합한 디젤 발전기 세트 구성 계획을 선택하고 상담을 환영합니다.
디젤 발전기 세트를 구매할 때 다음 사항에주의해야합니다.
1 디젤 발전기 세트를 구입할 때 다음 사항에주의하십시오.
먼저 장치가 선택할 전력의 양을 결정해야합니다. 디젤 엔진 출력은 출력보다 30 % 이상 커야하며 모터 출력은 10 %로 예약해야합니다. 고출력 단일 모터 (비 주파수 변환 시작)가 있으면, 디젤 엔진 출력 요구는 모터 전력보다 크게 O F t IME를 부드럽게 모터를 시작할 수있다;
2 디젤 엔진과 발전기의 브랜드 가격을 선택해야합니다. 디젤 엔진의 경우 기술이 성숙하고 연료 소비가 적고 유지 보수 비용이 낮고 유지 보수 비용이 낮고 신뢰성이 높은 구성을 고려하십시오. 발전기는 정기적으로 브러시리스 모터를 생산하는 국내 제조업체를 선택합니다. 품질은 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
3 유닛 제어 유닛의 이온은 사용자가 사용하는 장소를 고려해야합니다. 예를 들어, 렌탈 업계 또는 운영자가 화면을 사용하는 데 익숙하지 않은 단위는 수동 화면을 사용하도록 선택할 수 있으며 자동화 요구 사항이 높은 경우 전체 화면을 사용할 수 있습니다.
4 구매할 때 나쁜 제조업체가 발전기 및 디젤 엔진의 전원을 속이는 것을 방지하고 냉각수 탱크와 발전기가 장치 구성에서 순수한 구리로 만들어 졌는지 확인해야합니다!
a . 먼저 가져 오는 발전기의 총 전력을 계산하십시오. 단위 전력은 총 전력의 30 % 이상이어야합니다.
b . 부하에 모터가있는 경우 (비 주파수 변환 시작) 정상적으로 3 배의 전원을 시작할 수 있습니다.
c , 큰 브랜드, 판매 후 보증을 선택하십시오!
d . 모터가 구리선 또는 알루미늄 선, 국가 표준 또는 비표준인지 여부.
2. 디젤 발전기의 원리
디젤 발전의 기본 구조는 디젤 엔진과 발전기로 구성됩니다. 디젤 엔진은 발전기를 구동하여 전기를 생성하는 동력으로 사용됩니다.
디젤 엔진의 기본 구조에 대해 말씀 드리겠습니다. 실린더, 피스톤, 실린더 헤드, 흡기 밸브, 배기 밸브, 피스톤 핀, 커넥팅로드, 크랭크 샤프트, 베어링 및 플라이휠로 구성됩니다. 디젤 발전기의 디젤 엔진은 일반적으로 단일 실린더 또는 다중 실린더 4 행정 디젤 엔진입니다. 다음은 단일 실린더 4 행정 디젤 엔진의 기본 작동 원리에 대해서만 설명합니다. 디젤 엔진의 시작은 디젤 엔진의 크랭크 샤프트를 인력 또는 기타 힘으로 돌려 피스톤이 상부 폐쇄 실린더에서 작동하도록하는 것입니다. . 위아래로 반복되는 움직임. 피스톤은 흡기 행정, 압축 행정, 연소 및 동력 (팽창) 행정, 배기 행정의 4 행정을 완료합니다. 피스톤이 위에서 아래로 이동하면 흡기 밸브가 열립니다. 공기 필터에 의해 여과 된 신선한 공기가 실린더로 들어가 흡입 행정을 완료합니다. 피스톤이 아래에서 위로 이동하고 흡기 및 배기 밸브가 닫히고 공기가 압축되고 온도 및 압력이 증가하고 압축 과정이 완료됩니다.
피스톤이 정점에 도달하려고 할 때 연료 인젝터는 여과 된 연료를 분무 된 상태로 연소실에 분사하고 고온 고압 공기와 혼합하여 즉시 점화 및 연소합니다. 그 결과 고압은 피스톤을 아래로 밀어 작동시키고 크랭크 샤프트를 밀어 회전시킵니다. 작업 일정을 완료하십시오. 작업 스트로크가 완료되면 피스톤이 아래에서 위로 이동하고 배기 밸브가 열려 배기되고 배기 스트로크가 완료됩니다. 크랭크 샤프트는 스트로크 당 반 바퀴 회전합니다. 몇 번의 작업 사이클 후 디젤 엔진은 플라이휠의 관성 하에서 점차적으로 가속됩니다.
디젤 엔진의 크랭크 샤프트가 회전하면 발전기가 회전하여 전기를 생성합니다. 발전기와 발전기가 있습니다.
발전기는 주로 발전기 쉘, 자극 코어, 자기장 코일, 전기자 및 카본 브러시로 구성됩니다. 발전의 작동 원리 : 디젤 엔진이 발전기 전기자를 회전시킬 때 발전기의 자극 코어가 잔류 자력을 가지기 때문에 전기자 코일이 자기장의 자력선을 차단합니다. 전자기 유도 원리에 따라 전류는 자기 유도에 의해 생성되고 카본 브러시를 통해 출력됩니다. .
교류 발전기는 주로 자성 재료로 만들어진 북극과 남극이 번갈아가는 다수의 영구 자석 (회전 자라고 함)과 실리콘 주철로 만들어지고 여러 세트의 직렬 코일로 감긴 전기자 코일 (고정 자라고 함)로 구성됩니다. 발전의 작동 원리 : 회전자는 축 방향으로 자력선을 절단하기 위해 디젤 엔진에 의해 구동됩니다. 고정자의 교류 자극은 코일 코어에서 교류 자기장을 형성합니다. 로터는 한 번 회전하고 자속의 방향과 크기는 여러 번 변경됩니다. 자기장의 변화 효과로 인해 코일에는 다양한 크기와 방향의 유도 전류가 생성되고 전류는 고정자 코일에 의해 전달됩니다. 전기 장비를 보호하고 정상적인 작동을 유지하기 위해 사용자가 디젤 발전기 세트를 구입할 때주의해야 할 8 가지 함정 :
1. KVA와 KW의 관계를 혼동합니다. KVA를 과장된 전력으로 취급하고 고객에게 판매하십시오. 실제로 KVA는 피상 전력이고 KW는 유효 전력입니다. 그들 사이의 관계는 1KVA = 0.8KW입니다. 수입 단위는 일반적으로 KVA로 표시되고 국내 전기 장비는 일반적으로 KW로 표시됩니다. 따라서 전력을 계산할 때 KVA를 KW로 할인해야합니다.
2. 장거리 (정격) 전력과 백업 전력 간의 관계에 대해 이야기하지 말고 "전력"에 대해 이야기하고 백업 전력을 장거리 전력으로 고객에게 판매하십시오. 실제로 예비 전력 = 1.1 × 장거리 이동 전력입니다. 또한 백업 전원은 12 시간 연속 작동 중 1 시간 동안 만 사용할 수 있습니다.
3. 디젤 엔진의 동력은 발전기의 동력과 동일하여 비용 절감이 가능합니다. 실제로 업계에서는 일반적으로 디젤 엔진 출력 이 기계적 손실로 인해 발전기 출력의 10 % 이상 이라고 규정하고 있습니다. 더 나쁜 것은 어떤 사람들은 디젤 엔진의 마력을 킬로와트로 사용자에게 잘못보고하고 발전기의 동력보다 적은 디젤 엔진을 사용하여 일반적으로 소형 마차로 알려진 장치와 서비스를 구성합니다. 장치의 수명이 단축됩니다. 잦은 유지 관리 및 높은 사용 비용.
4. 중고 리퍼브 기계를 고객에게 새 기계로 판매하고 일부 리퍼브 디젤 엔진에는 새 발전기와 제어 캐비닛이 장착되어 일반 비전문 사용자가 새 기계인지 오래된 것인지 알 수 없습니다.
5. 생산 장소가 아닌 디젤 엔진 또는 발전기의 브랜드와 장치의 브랜드 만보고하십시오. 같은 커민스 발전기 미국에서 볼보 디젤 발전기 영국 스웨덴 (볼보), 스탬 포드. 사실, 디젤 발전기 세트는 단일 회사에서 완성 할 수 없습니다. 고객은 장치의 등급을 종합적으로 평가하기 위해 장치의 디젤 엔진, 발전기 및 제어 캐비닛의 제조업체 및 브랜드를 완전히 이해해야합니다.
6. 보호 기능이없는 장치 (일반적으로 4 개 보호라고 함)를 완전한 보호 기능이있는 장치로 고객에게 판매하십시오. 또한 불완전한 계기와 공기 스위치가없는 장치가 고객에게 판매됩니다. 실제로 업계에서는 일반적으로 10KW 이상의 장치에는 풀 미터 (일반적으로 5 미터라고 함)와 공기 스위치를 장착해야한다고 규정하고 있습니다. 대규모 유닛과 자동 유닛은 4 가지 보호 기능이 있어야합니다.
7. 디젤 엔진 및 발전기의 브랜드 등급, 제어 시스템 구성에 대해 이야기하지 말고 애프터 서비스에 대해 이야기하지 말고 가격과 납기에 대해 이야기하십시오. 일부는 또한 선박용 디젤 엔진 및 자동차 디젤 엔진과 같은 비 발전소 특수 오일 엔진을 사용하여 세트를 생성합니다. 장치의 단자 제품의 품질 (전압 및 주파수)을 보장 할 수 없습니다. 가격이 너무 낮은 유닛은 일반적으로 다음과 같은 문제가 있습니다. 잘못 구매해도 실수가 없습니다!
8. 소음기의 유무, 연료 탱크, 송유관, 배터리 등급, 용량 배터리, 배터리 수 등과 같은 임의의 액세서리에 대해 이야기하지 마십시오. 실제로 이러한 부착물은 매우 중요하며 반드시 있어야합니다. 계약서에 명시되어 있습니다. 또한 물 탱크 팬도 포함되어 있지 않아 고객이 직접 수영장을 열 수 있습니다. 디젤 발전기 세트는 중요한 백업 전력 장비이므로 구매시주의를 기울이고 쉽게 사용할 수 있습니다.
| C 시리즈 1650 세트 50Hz 사양 | |||
| 발전기 모델 | -C1650 | 엔진 모델 | - () |
| 대기 전력 | 1650kVA / 1320kW | 프라임 파워 | 1500kVA / 1200kW |
| 회수 | 50Hz | 회전 속도 | 1500rpm |
C 시리즈 1650 세트 50Hz의 엔진 사양 | |||
| 지사 | 전자 | 무게 | 5360KG |
| 실린더 수 | 16 | 포부 | 터보 차저 및 낮은 온도 애프터 쿨링 |
| 배수량 | 50.3L | 연료 시스템 | 직접 주입 커민스 |
시간당 연료 소비 (100 % 출력 힘) | 309L | 토탈 시스템 오일 용량 | 204L |
| 전력 범위 | 1287 ~ 1429kW | 마력 범위 | 1725-1915 |
시리즈 엔진은 모두 콤팩트 한 크기, 낮은 연료 소비, 저진동, 저소음, 낮은 유지 보수, 높은 출력, 높은 부품 공통성 및 긴 서비스 수명과 같은 기능을 갖추고 있으며, 우수한 과도 응답, 광범위한 적용, 높은 성능을 갖춘 동력 디젤 발전기를 제공합니다. 경제적 효율성 및 높은 신뢰성과 광산, 병원, 해병대, 군사 캠프, 공장, 섬 및 기타 분야에서 중대형 전력 (프라임 또는 대기) 수요를 충족합니다.
차원 : 4960mm * 2200mm * 2620mm (개방형); 12192mm * 2438mm * 2896mm (40HQ 컨테이너 형)
무게 : 10370 (개방형); 22,500kg (40HQ 컨테이너 형)
위의 C 시리즈 1650 세트를 확인하면 다양한 애플리케이션에 필요한 젠셋 전력의 수를 알 수 있습니다.
